2012-05-19T22:10:49Z undo-town tag:blog.so-net.ne.jp,2005:undo-town undo-town So-netブログ Copyright (c) 2012, undo-town 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-20 07:10:43+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53242332

そしてＣＸ524になだれ込みぐっすり



今朝の第一弾として着陸したようです。
実質3時間ほどですからねむいねむい。もうひと眠りするために



快速グリーンでしばらく寝て帰ります。
]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-19 22:36:54+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53237194

タイトルはこんな感じですが、実際のところは福岡まで帰ってきたわけでなく



こんな感じで香港の西鐡線でした。
シンガポールはしょっちゅう行くけど香港となると乗り継ぎばかり。
入国も2年ぶり。街まで出たのはなんと10年ぶりくらい。

なんでお恥ずかしいかな、あまり地下鉄の記憶ないんです。乗ってはいるけど、島との行き来くらい？
わずか（でもないか、8時間ありゃ十分）なトランジット。e通の更新もあったので入国してみました。

さて、帰りますか。日本に……… ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-18 20:23:43+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53210984

シンガポールの定宿、マンダリンオリエンタルシンガポール。ついつい昔のくせでthe oriental singaporeといいたくなってしまいますが……

ちょうどカクテルタイムでしたので



シャンパン片手に暮れ行く夕暮れを堪能してます。(5時すぎに出かけたらスタッフにカクテルアワーが終わるまでに帰ってらっしゃいよと言われちゃいました）

しかも今回は泊まり始めて10回目らしく、すごいことになってます。
なんか一泊しかしないのがもったいない感じも。

でもここ。マジでやばいです。財布が許すならずっといたい感じ。マジで心地いいです(^_-)

帰りたくないよ〜 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-18 12:49:35+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53202223

旅行の目玉の一つがやってきました。



ん？？ん？？これは普段見慣れた新千歳空港ターミナルビルの中央部分ですね。催し物をやってたりする広場ですが、行った時間が7時半過ぎということもあってちょっと寂しいです。



そう。これが一つの目標で、新千歳空港から出国するというもの。普段島根に住んでいると東京かせいぜい関空、福岡からの出国となりますが、ぜひとも他からも行きたいというのをずっと抱えてました。
たまたまいまCMB-SPK間のチケットを保有していたので、わずかな追加料金でSPK-ICN-TYOと飛ぶことができます。



日ごろからこうなのでしょうか？KE便のチェックインしかないはずの時間ですが長蛇の列になっています。なんだか列を見ると嫌になってきます。



いよいよこの時がやってきました。（ちょっと大袈裟）



最近はどこの空港にもありますが、国際線に乗る際は100ミリ以下の液体物をジップロックに入れなさいよというもの。ハンドキャリーだけで旅をしようとするとき、この100ミリというのが難関で普通に売ってる洗顔料とかって110ミリとか120ミリなんですよね。トラベルキットだと高いし・・・・。



ここのサンプルを見るとジップロックの中に・・・・・・・夕張メロンゼリーが。（爆）こんなもの手持ちで持ち込む人、ましてやジップロックに入れるのでお土産なんかにもできないしいるのかな？



出国してしまえばどこも似たり寄ったり？なんて思いましたが、正面にサマンサのショップが入っていたりして何気に動向に敏感なのかな？



チェックインした際にラウンジインビももらいましたので、ちょっと行ってみましょうか。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-17 15:20:50+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53186640

それでもゴーヤーチャンプルー食べたりして形だけでも沖縄満喫。

そして次なる都市へ移動。




ハンドリングはJALなんですね。ただオールエコノミーらしいです。
おとなしく乗るかな。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-16 22:55:48+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53175528

５時まで仕事してそのまま空港へ。最終の羽田行きに飛び乗り以前は札幌に行きました。
今年から通勤快速の時間が繰り上がったので、他の街にも日着できるようになりましたので




那覇まで来ちゃいました(^_-)
梅雨に入ってるこちらは蒸し蒸し。でも冷房がきつく感じるのはまだ順応しきれてないから？

もっと南国へ行きますが、とりあえず那覇を満喫しますわ。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-15 11:40:49+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53147876

ここんとこ連日車で浜田まで遠征してましたが、今日は久しぶりにJRで移動です。車に比べたらなんて楽なんでしょう。




片道2600円分車走らせてるのかと思えばまた考えも変わってきますね。

さて、帰りも電車となれば (^_-) ビヤホールまつかぜ 開店かな？ ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-15 01:05:14+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53141767

今日移動しながらJGPの予約デスクにいろいろお願いをしてリルートをしていただきました。
相変わらず電話口では決済終了と言いながらEチケットがなかなか抜き出せません。これってなんとかならないのかなといつも思うんですが。

あっ、ホテル予約してなかった。やっぱりMOだよな。ほかの選択肢は候補に上がらないっす。1ドル63円程度かぁ。一時よりかは円安だけど、ここ数年を考えたらやっぱり円高気味だよなぁ。

そういえば沖縄に行くのもホント久しぶりです。マンゴーにはちょっと早いかな？？ってあんまりのんびりするつもりはないんだけど。
沖縄と香港を絡ませ、さらにもう少し先も。ここ3か月くらいお仕事忙しかったですからちょっとご褒美旅行ですね。

ってまだ明日は仕事だ。しかも出張。今日帰ってきたのに明日また行くってすごいもったいない気もします。って愚痴っちゃいけませんね。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-14 02:00:00+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53118819

そんな思いを胸に抱きながらいま必至こいて電卓叩きながらルートを決めています。8マイルごときオーバーで20Mが25Mになっちゃうのもどうなんだろう？という疑問からリルート中です。



それにしても今月は5月＝奇数月だからキャセイディライトじゃないんだよね。飲みたきゃ香港のラウンジに寄れってことなんでしょうが、片道は香港でMCTぎりぎりの乗継にしようか迷ってるところ。キャセディラのために1便早い便に繰り上げるか。それもひとつ魅力的。

あと驚いたのがJALのHND-KIX便のダイヤ。

JAL#177 HND 09:55 KIX 11:10
JAL#189 HND 21:10 KIX 22:25

JAL#172 KIX 06:55 HND 08:00
JAL#186 KIX 18:35 HND 19:40

の2往復しかないんですね。まぁわざわざ関西まで飛行機を使っていく層は伊丹は選んでも関空は選ばないってことを如実に表しているダイヤですね。
とはいえども今まで羽田を6時55分くらいに出る便があって、これだと関空で1時間くらいのトランジットでアジア便に接続できていたんですが、これがダメになっちゃいました。前の日の189で関空まで入ってもそのあとわざわざホテルになんて選択肢にはならないわけで・・・・・。
本当は101で伊丹空港に入ってリムジンでっても考えたんですがそれも時間的に怪しそうで・・・・・。

やっはおとなしく羽田か成田から乗るかな。そういや最近羽田出国が増えて成田に全然行ってないや。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-13 17:25:25+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53113120

札幌で一泊。星の数ほど（というほどでもないけど）札幌にはホテルがありますが、今回は

http://undo-town.blog.so-net.ne.jp/2010-12-05

以前も泊まった（と言っても1年以上前ですが）クロスホテルにしてみました。



お部屋お任せプラン（8000円）で頼んだらツインベッドルームでした。アップグレードにこれでもなるんかな？嬉しい限りです。



洗面台は前回同様スケルトンのタイプ。なんかこぼしちゃいそうでちょっと苦手です。



3月とはいえありがたかったのがこのバスタブ。なんと洗い場付きです。洗い場がついているだけで旅先ではなくおうちに帰ってきた感がたっぷりですね。



お風呂からは小さい窓があってJRタワーがよく見えます。ってことは向こうからこっちも見れるわけですね。（苦笑）



そういやサイドテーブルにはwelcome homeの文字が。たしかにおうちに帰ってきた感じがします。



よく読むと「再びお会い・・・・・」ってちゃんと再訪というのを理解して、再訪用には別の用紙を作っているってことですね。細かいなぁ。

ここのホテル、夏場は他と一緒で高くなってしまうのでなかなか無理ですが、それ以外の時期ならかなりリーズナブルなので助かっております。
さて、翌日はまたまたメインイベントがあるのでこの日は早めに寝ます。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-12 17:22:22+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53094911

http://undo-town.blog.so-net.ne.jp/2012-05-05

こちらの続き。ごはんを食べてからは一路学園都市線に入っていきます。ただ乗った電車が14:40発とお目当ての一本前だったものですからロケーション探しをすることができず・・・・。



結局お手軽に百合が原駅から駅撮りで。ちなみにこちらの駅は無人駅で、丘珠空港からもそんなに遠く離れていはいません。



20分後にやってきたのが583D。現行ダイヤでは下り電車として唯一医療大学以北に直通する列車でもあります。6月の電化ダイヤ改正で消滅してしまうのですが・・・・・。



前に1両キハ40がいてこれが浦臼まで直通する列車。後ろ4両は石狩当別で切り離され、上り電車に化けて札幌へ戻っていきます。



おいらもあわてて下りホームへ行き列車に飛び乗り篠路駅へ。この駅は開業当初から存在する駅でもあります。



上りにはキハ201系が。ダイヤ改正以降も運用上は残りますが10月の本ダイヤ改正以降どうなるんでしょう。機能を生かすのであれば小樽以遠へ直通するニセコライナーなどの運用についてほしいところですが、朝晩を除きこれ以上増やすと札樽間が供給過多になってしまうので悩ましいところです。



学園都市線の駅名票はJR北海道オリジナル版＋外枠に学園都市線の文字があります。



次なる下り列車はあいの里公園行き。札幌市としては最北の駅までの列車です。実際あいの里教育大を出るとガクッと乗客数が減る感じがします。



その後乗りついで石狩当別まで来ました。電化自体はこの一つ先まで行われますが、現行の運用上はこの駅が接点になっています。
6月のダイヤ改正後も新十津川からの札幌行きだけは残るようなので現行通り連結作業が行われます。（それも10月まででしょうか）


さすがに3月の札幌。寒いのでホテルまで帰って暖をとります。 ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-12 11:23:04+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53090069

来る再来週の金環日食の勉強会にやってきました。
なかなかもって難しく、文系のあたしにはあたま痛くなりそうです。
もうすこしお勉強してきます。【忘備録】

１．tyo-isg-oka-hkg・・・・・：　6507→20M
２．tyo-isg-ogn-isg-oka-hkg・・・・・：　6641→25M
３．tyo-oka-mmy-oka-hkg・・・・：　6366→20M
４．tyo-oka-mmy-oka-ueo-oka-hkg・・・・：　6484→20M

okaでのんびりするなら３か４．

CX6739/KA379 OKA16:30-HKG17:50 A320 --34-67
CX6738/KA378 HKG12:00-HKG15:35 A320 --34-67

ただしKA379便なんだけど



2時間20分、たかだか906マイルだけどなぁ・・・。開放席なのかどうかわかりませんが事前座席指定はできない様子。
う～む、どうしよう。明日には予約しなくちゃ ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-10 22:20:58+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53061026

出かけた先のランチをかきたいんだけど、今日のランチとできずに昨日のランチとしちゃうとこが情けない。
書く頻度あげていきたいです。

んで昨日のランチはまた浜田まで遠征してたけど昼の時点で帰路だったのでおとなり江津市のあさり亭さんにきました。



前にも食べたことがあったんだけどトンカツ定食にしてみました。国道沿いのローカルファミレスにしちゃからっとあがってるしまずまずの及第点。
ちなみにおいらは嫌いなんで外してもらいましたが、何も言わないとかつにソースがかかって出てきます。



おとなりさんは生姜焼き定食。お味は薄味だったようです。
って着眼点はそこじゃなく釜ですよね。釜の中身は実は普通なあさりの椀もの。
タネをあかせばこの釜は生姜焼きについてきたんじゃなく、もうひとりが頼んだカツカレーについて来たもの。
トレードしただけなんだけどなんかすごい光景だったので写真にしちゃいました。

国道沿いの店の割にはまずまずかなと思わせてくれるところです。


あさり亭

ADD：　島根県江津市浅利町72番地
TEL：　０８５５－５５－１０６３
BIZ：　７：００～２１：００　
www：　なし ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-09 22:47:25+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.53043216

昨日は浜田市まで片道100キロを日帰りでお出かけ。昼時にはいったのでお目当ての店に向かったらなんと定休日。どこかないかなと探したのが



駅前通りにあるまめださん。通りのショーウインドーを見てる限りだとちょっとその辺のお手入れに手を抜くような感じだったので店選び失敗かなと思っちゃいました。でも中に進んでみます。

店内にはいればカウンターがあった先に座敷があってそちらに通されました。



選んだのはチキンカツだったかな。なんかタルタルソースにひかれて。
もうすこしお肉が厚いと嬉しいですが、お値段を考えればしかたがないかなと。
店内は地元の学生をはじめ幅広いそうの方がきてましたわ。

メニューは味わってみたいなと思わせるものもあるのですが、あと一歩工夫があると嬉しいかな。あとお店の方の態度っていうか愛想っていうかがいまいちかけてる感じが否めません。値段が安くてサービス悪かろうではだめだと思うんですがネ・・・・・。


まめだ

ADD：　島根県浜田市黒川町９３－１２
TEL：　０８５５－２３－２９０３
BIZ：　１１：００～１４：００　１７：００～２３：００　
www：　http://www2.crosstalk.or.jp/donchi2/shop/ashop03.htm
注：　駐車場は大阪王将向かいのパーキングが無料券いただけます。（市営駐車場は対象外） ]]> 2012-05-19T22:10:49Z 2012-05-07 01:00:00+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.52972581

貧血気味の昨今ですので鉄分の補給がカギになります。（爆）
連休中になぜか広島へ２度も出かけることがありました。メインは違ったのですがカメラ片手に出かけてましたのでちょっぴり鉄分補給を。
さらさらっとご紹介を。（グルメネタはちゃんとお店別に追って紹介します）



可部線で運用されていた１０５系。4ドアタイプということで常磐・千代田線で運行されていた電車が塗装と帯を変え現役で頑張ってます。あちらでは103系を追い出した203系ですらジャカルタへ出世された車両もいるのに・・・・。物持ちいいことです。（苦笑）



115系との遭遇。そういえば広島エリアでは前面の行先幕を使う車両って数少ないですね。



駅前へ出て広電乗り場へ。目の前には800形の江波行きが。



そして前方にはぐりーんらいなー3900形の宮島線直通の姿も。



引き上げ線にはGreenmovermaxの姿も。かわいらしい形です。



ここからは5月5日の分。ちょうどこの日はフラワーフェスティバル開催日でしたので多くの臨時電車が運行されていました。この3000形もその一つ。普段あまりない日赤病院行き、そして右側の丸に臨のマークが目立ってます。



3950形のGreenLiner。緑の濃いのが目立ちますね。



運がいいのか貨50形を利用した花電車の姿も。一般電車に挟まれて運転していました。



午後はJRで宮島へ。115系も2ドア車となると乗り降りに苦労するようで日中でも混んでおりました。



宮島を堪能してフェリーで宮島口に戻るとJRの駅にまさかの赤い電車！

http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/03/page_1566.html　（JR西日本プレスリリース）

ここにも出ていますが1編成しかなくかつ広島支社の115系なので岡山から下関までの区間を網羅しているわけで広島駅にも1日1回しか顔を出さないこともあるようです。
巡り合えればいいなぁと思ってたけど、こんな日に限ってカメラのレンズがスペアなし。（涙）重いの覚悟でちゃんと持ってこないといけなかったようです。



ちゃんとヘッドマークもあるのか・・・・。これはリベンジだなぁ。



市内に戻ればもう一度3000形の臨時電車が。西日を浴びて繁華街を進んでいきます。おいらは・・・・・3時間かけて車を走らせて帰ります。（涙）


かなりの補給にはなったけどカープ電車。これだけはリベンジしなくては。

http://www.carp.co.jp/news12/k-064.html

帰宅してからネットをいじっているとカープのオフィシャルサイトに、試合日におけるマツダスタジアム前の通過予定時刻が載ってました。
ホームゲームの日と撮影日が一致すればある程度狙い撮りができるかもしれません。 ]]> 2012-05-19T22:10:50Z 2012-05-06 15:13:07+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.52970001

ここ最近、うちのブログに"シンガポール MRT 終電"というキーワードで検索して来られる方がすごい多いです。連休がらみで旅行される方が多いのかと思いきや、現地シンガポールからも当該項目でアクセスしていただける方もいらっしゃるようです。

http://undo-town.blog.so-net.ne.jp/2011-06-07

うちのブログですが、このページがヒットで見ていただけているようですが、この日はちょうど連休前日だったので終電が繰り下げられていた日なのであまり参考にはならないかもしれません。
のでもう一度中心部を含めてまとめてみます。

【city hall駅】

east-west line Joo koon行き：　23:49
east-west line pasir ris行き：　24:09
north-south line marina south行き：　23:49
north-south line jurong east行き：　23:51
north-south line kranji行き：　24:10

【dhoby ghaut駅】

north-south line marina south行き：　23:47
north-south line jurong east行き：　23:53
north-south line kranji行き：　24:11
inner circle line harbour fromt行き：　22:48
inner circle line pasir panjang行き：　23:18
inner circle line one-north行き：　23:26
inner circle line caldecott 行き：　23:58
inner circle line tai seng行き：　24:06
north east line punggol行き：　24:04

【harbour fromt駅】

outer circle line dhoby gaurt行き：　23:03
outer circle line mount batten行き：　23:38
outer circle line bartley行き：　23:57
north east line punggol行き：　23:55

【marina bay駅】

north-south line jurong east行き：　23:46
north-south line kranji行き：　24:06
inner circle line stadium行き：　23:55 （caldecott行き接続可）

【raffles place駅】

east-west line Joo koon行き：　23:51
east-west line pasir ris行き：　24:07
north-south line marina south行き：　23:49
north-south line jurong east行き：　23:51
north-south line kranji行き：　24:10


【チャンギ空港からの最終アクセス】

チャンギ空港からの電車はすべてタナメラ行きでシティ方面に向かう際は必ずタナメラ駅で乗り換えが必要になります。（一部直通運転ありと記述されてるサイトもあります。昔は存在してましたが2012年現在はすべて乗り換えが必要です）

第2ターミナル直下のチャンギ空港駅からの最終電車は０時６分発ですが、この列車はタナメラ駅から先シティ方面には接続がありません。
タナメラ駅から先シティ方面に行く場合はこの駅を23時31分に出るjoo koon行きには載らないといけないため、逆算すると23時18分に空港発が最終接続となります。

チャンギ空港23:18→タナメラ23:26着
タナメラ23:31発→パヤレバ23:39発→シティホール23:49発→ラッフルズプレイス23:51発→アウトラムパーク23:57発→ヴォナビスタ24:07発→ジュロンイースト24:17発→ジョークーン24:27着

●　パヤレバ駅　circle line dhoby ghaut行き23:49, one-north行き23:42
●　シティホール駅　north south line jurong east行き23:51
●　ラッフルズプレイス駅　north south line marina bay行き23:51
●　アウトラムパーク駅　乗り換え不可
●　ヴォナビスタ駅　circle line Bartley行き24:12, one-north行き24:12
●　ジュロンイースト駅　north south line Ang Mo Kio行き24:17


シンガポールという国の割には終電が早いなぁというイメージがありますが終電は土日平日ともに同じ時刻に発車します（日本のように週末の終電は早いなんてことはない）し、祝日前夜は終電が30分くらい繰り下がる区間もありそういう意味では便利かもしれません。
まぁ各方面別に深夜バスも走っているから電車としてはこれでいいのかもしれません。

]]> 2012-05-19T22:10:50Z 2012-05-05 11:31:57+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.52945994

先週に引き続きまたしても広島へ。
今日が最終日のフラワーフェスティバルに向けた需要のようで、黄色4両に増結されてました。




相方に言わせれば広島にも総武線がいるんだとか(^^;;

今日は暑くなりそうです。
さて、日帰りだし満喫しますか！ ]]> 2012-05-19T22:10:50Z 2012-05-05 01:00:00+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.52932423

札幌駅まで戻ってきてお昼ごはんをということで駅ビルステラプレイスの上へあがっていきました。（そういえば卒業と同時にステラプレイスが開業したのであまり行けなかったですが・・・・・）



ステラプレイスの6階にある海鮮問屋銀鱗水産に来てみました。



窓際の席にしてもらいましたので写真を撮ってみましたが、窓ガラスが汚くさらにその窓汚れにピントが合ってしまいました。（涙）



朝早くから起きていたので酔いが回りそうな感じでしたがクラシックとなってましたのでやっぱりいただいちゃいます。美味しい！



いろいろ悩んだんですが北海珍味御膳（1260円）にしてみました。珍味3種、刺身3品、小鉢という品揃え。パッと見たところはお皿が洋風でバランス悪いなぁというのが第一印象。



珍味というからいろいろ期待はしてましたが、一番右のやつなんかは玉子豆腐？って感じ。どこが珍味なんでしょう。手前のお椀にはホタテがはいっておってこれは美味しいですね。



アンバランスなお皿に盛りつけられているお刺身。"海鮮問屋"と名付いている割にはそこまでの鮮度の良さは感じられないし、レモンでしょうか直接お刺身につけて盛ってくるなんて個人的にはあり得ないのでここでも減点ですね。
さらにはお会計時のスタッフの態度があまりにも不愉快なものでした。前回、札幌のほかのお店でランチを食べた時もチョイスに失敗しており札幌ランチの目利き、ちょっと鍛えないといけないかもしれません。（涙）


海鮮問屋 銀鱗水産

ADD：　札幌市中央区北5条西2丁目　札幌ステラプレイス６階
TEL：　０１１－２０９－５２５３
BIZ：　１１：００～２３：００
www：　http://www.ginrinsuisan.com/restaurant/top.html ]]> 2012-05-19T22:10:50Z 2012-05-04 11:53:04+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.52927404

旅行に出かけようかと。
手元に残っていたのは去年CMBで買ってTYOまで乗ったきっぷだけ。これの往路最終区間のTYO-SPKと復路全部あるわけですが、変なところまで行くとストップオーバーできなくなっちゃうからあれこれルート選びに苦心。

なんとかルート調整できたのが出かける２日前。おかげで電話で決済はするけどEチケットが出発日になってもネットから取り出せない始末。
出雲＝羽田はいつも通り別切りなので発券できるもその先は難しく、やはり頼ってしまうのがHNDのラウンジ。何とかしますとのお言葉をもらいトランジット３０分の間に入手完了。スタンバイとなってたクラスJも無事に手配できてたようで札幌へ。

字が多くなっちゃいましたが、チェックインまで時間があるので札駅では降りずに



昔懐かしい琴似駅へ。おかげさまで行ったときはそこまで寒くありませんでしたが雪は積もっておりました。（ここまで出雲を出てから一枚も写真を撮ってませんでした）



７３１系普通電車。ロングシート車でデッキもないためラッシュ時には威力を発揮しますね。"エアポート"運用には入らないために千歳空港駅への出入りは早朝深夜の普通列車運用でわずかにあるだけです。



721系3000番台の普通列車。130km/hまで出せる車両ですが、もとが３連でワンセットになっているために基本的には札幌圏で普通、区間快速運用についてます。



いきなりあらわれた183系。札幌駅まで運用されてそのまま手稲入庫となるようです。JRHでは面倒なのか出入庫の際には定期運用される列車幕のまま回送されることが多いようにも思います。（LED系は変更することもあるようですが・・・・・）



6両編成の快速エアポート。昨今のエアポートは真ん中の3号車、4号車にサハやモハを組み込んでおり、この部分に運転台が来ないようにしており、立客用のスペース確保にも一役買っています。（4号車指定席の空港寄りには車掌室が通路の両側にありこの部分は立ちにくくなってます）



お腹もすいたので札幌駅に帰ると地下街にこんなのがありました。スマホやipadのような感じでモニターをタッチして時間や地図を調べるもの。同じようなものがソウルにもありましたが、東京になくて札幌にあるのが正直意外でした。 ]]> 2012-05-19T22:10:50Z 2012-05-03 18:48:27+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:undo-town.52915842

連休に入りましたがいかがお過ごしですか？
あっしは今年は今のところおうちに滞在中。多方面の方から気持ち悪がられております。（爆）


今日のテーマはラジオ。こちら山陰ではろくにラジオ局がないためにあまり楽しむことができません。そうなると頼るのはネットになっちゃいます。

http://radiko.jp/#　

ご存知の通り日本ではradikoというサイトがありますが、こいつはIPアドレスをもとにどこからアクセスしているかを判別。それをもとにその地区のラジオ局だけが聞こえるというもの。
よってうちで何も設定をせずにこのサイトを開くと当然ながら島根県からアクセスと認定され、BSSラジオ・放送大学・ラジオNikkeiだけしか表示されません。（涙）

まぁいろいろな手段を使って東京扱いで聞くこともできるのですが、その場合はなぜか最初のつながりが悪く、苦労させられます。一度つながってくれれば途切れは少ないのですが・・・・・。

そんな中で頼りたくなるのは海外からのラジオ。今日はシンガポールのラジオを聞いてみます。

なぜシンガポールかというと、あちらのラジオ局はトップヒッツチャンネルとかクラシックチャンネルとか分野別に分かれているので、これが聞きたいなんて言うときにはすごい楽です。

http://www.mediacorpradio.sg/hearsee.htm

あの国はすべての放送番組（テレビも含めて）は基本的にmediacorpという会社に一元管理されています。ここから各放送のサイトに飛んでいきます。（日本語放送もあるXfm 96.3（旧FM96.3）もあります。）

今日はずっとsymphony fm (92.4MHz)をずっと聞いてましたが、お天気も悪かったので家にいたこともあって非常に気持ちいい時間を過ごせました。
日本のラジオに飽き気味の方、海外のラジオを聞いてみてはいかがでしょうか？？？ ]]>