年末のうろうろ(2) JN3558便、大幅おくれ・・・・・ [JAL]
(12月28日)
仕事納めも無事に終え17時の定時を心待ちにして空港へ向かう。この仕事から解放された瞬間が大好きでもあります。
仕事納め時期の割にはがらがらの駐車場に驚きながらベストポジションに車を置いてターミナルへ行くと・・・・・

あれれ?もしかして遅れてる便っておいらの乗る福岡行き???えっ?
というわけで出雲空港の職員にこの先の乗継についてどうなる?と問い合わせるとお時間をください、お客さまはゲートの前で待っててと引っ込まれてしまう。

大阪行き。東京行きは定刻通り走る中福岡行きだけが機材すら到着しない。(涙)
何度かカウンターと往復してくれた職員ですが、とりあえず
1.19時ころには出発する。
2.余程のことがなければ20時10分過ぎには到着見込み
3.FUK-KEカウンターには連絡済み。
4.FUK-KEは出発30分前(=20時25分)までに姿が見えなければ乗せられない。
5.FUKに着いたのちは地上をアテンドさせる
6.着陸したらKEカウンターへ電話をしてほしい
などなどの手配を短時間でやってくれました。何気にスキル高い職員だったかも。なんて思いながら18時50分過ぎに搭乗開始。

あれあれ?こいつか?と思いきやこれは大阪行き。

同じSAABですがこちらのJA8888のほうで向かいます。なんか8888って末広がりな感じでいいことありそうな感じです。こりゃ無事に福岡空港で乗り継げるかな???
仕事納めも無事に終え17時の定時を心待ちにして空港へ向かう。この仕事から解放された瞬間が大好きでもあります。
仕事納め時期の割にはがらがらの駐車場に驚きながらベストポジションに車を置いてターミナルへ行くと・・・・・
あれれ?もしかして遅れてる便っておいらの乗る福岡行き???えっ?
というわけで出雲空港の職員にこの先の乗継についてどうなる?と問い合わせるとお時間をください、お客さまはゲートの前で待っててと引っ込まれてしまう。
大阪行き。東京行きは定刻通り走る中福岡行きだけが機材すら到着しない。(涙)
何度かカウンターと往復してくれた職員ですが、とりあえず
1.19時ころには出発する。
2.余程のことがなければ20時10分過ぎには到着見込み
3.FUK-KEカウンターには連絡済み。
4.FUK-KEは出発30分前(=20時25分)までに姿が見えなければ乗せられない。
5.FUKに着いたのちは地上をアテンドさせる
6.着陸したらKEカウンターへ電話をしてほしい
などなどの手配を短時間でやってくれました。何気にスキル高い職員だったかも。なんて思いながら18時50分過ぎに搭乗開始。
あれあれ?こいつか?と思いきやこれは大阪行き。
同じSAABですがこちらのJA8888のほうで向かいます。なんか8888って末広がりな感じでいいことありそうな感じです。こりゃ無事に福岡空港で乗り継げるかな???







ma2ma2さま
nice! ありがとうございます。
by undo (2012-01-08 12:27)